Verkeer- en mobiliteitseducatie
Deelnemen aan het verkeer wordt met de dag drukker, complexer en gevaarlijker.
Kinderen en jongeren vormen daarbij een heel kwetsbare groep.
Dagelijks geraken tientallen van hen betrokken in een verkeerongeval.
Elke keer opnieuw een drama en een trauma voor de betrokkenen, hun gezin, familie
en vrienden.
Uit ongevallenstatistieken blijkt dat in de categorie van 15- tot 29-jarigen het verkeer
doodsoorzaak nummer één is ; 40 % zit zelfs in de leeftijdsgroep van 18 tot 24 jaar.
Bij de fietsers vallen de meeste doden bij de 13- tot 15-jarigen.
Het gebrek aan ervaring en inzicht, aan kennis en techniek, maar ook de typische,
“levendige” attitude van jongeren ligt heel zeker aan de basis van het risicogedrag.
Met het project “Rijbewijs op school “ werd een grote stap gezet voor verkeers- en
mobilteitsopvoeding in het secundair onderwijs, weliswaar voor de leerlingen van het
laatste jaar.
Lessen moeten echter verder gaan dan alleen maar onderricht over de kennis van
het verkeersreglement.
Zoals de zorg voor het milieu, de ontwikkeling van burgerzin en
verantwoordelijkheidszin en het kritisch aannemen van een gezonde levensstijl
voldoende aandacht moeten krijgen in de opvoeding thuis en op school, zo moeten
verkeers- en mobiliteitseducatie ook tijdig een plaats krijgen in het opvoedingsproces.
Vooral de risicogroep van de kwetsbare leerling uit de secundaire school blijft vaak
op zijn honger zitten.
Onze school maakt bewust tijd en wil over alle leerjaren heen voldoende aandacht
aan verkeer en mobiliteit geven.
Een werkgroep van schoolbetrokken partners zoekt en werkt eraan om verkeers- en
mobiliteitsopvoeding bewust in het algemeen schoolbeleid te voorzien.
De organisatie van lesoverstijgende verkeers- en mobiliteitsprojecten en acties is
daar een voorbeeld van.
Daarenboven voorzien verschillende vakleerkrachten lesonderwerpen en plannen
vakoverschrijdende initiatieven die de leerlingen uitnodigen om kritisch na te denken
over verkeersgebonden thema’s .
In elk opvoedingsproces hopen de ouders, het schoolpersoneel - aangestuurd door
de directie – en alle meewerkende organisaties dat zij een attitudewijziging bij de
jongere kunnen bevorderen.
Kennis van de verkeersreglementen als voetganger, fietser, bromfietser en
autobestuurder is onvoldoende. De beheersing van verkeersvaardige, veilige
handelingen en de ontwikkeling van een kritische, verantwoorde keuze maken in het
aanbod van de soorten verplaatsingsmiddelen moeten uiteindelijk leiden tot een
leefbare, vlottere en verkeersveilige samenleving.